西10高铁正在建设陕西至湖北的轨道。明年通车后

作者: 365bet体育注册   点击次数:    发布时间: 2025-11-01 12:39

10月31日，西10线陕西至湖北高铁轨道铺设。 （湖北日报通讯员 郭浩 提供） 湖北日报讯（记者 胡毅 通讯员 郭浩）10月31日上午，湖北、陕西边境的西部高铁10线云岭2号隧道内，一对500米长的钢轨从车内缓缓弹出，标志着西部高铁10线陕西至陕西的轨道铺设完毕，跨越两省边境。湖北，湖北段已经启动。 “古人没有公路，现在可以了！”中铁四局项目总监王毅是一位历史爱好者。在他的印象中，在古代历史上，秦岭山脉的阻隔，使得两地的交通十分不便。 新中国成立后，湖北、陕西之间修建了国道。21世纪以来，沪陕高速公路与福银高速公路实现贯通，两地交通状况进一步改善。目前，武汉至西安的普通高铁主要途经邯郸铁路（武汉至丹江口）、襄渝铁路（襄阳至重庆）、西康铁路（西安至安康市）。总行程约960公里，行程时间13至14小时。从武汉乘坐高铁到西安需要绕道郑州，距离郑州多300公里。 西西高铁是一条“较直”的铁路，西起陕西省西安市，东南翻越秦岭山脉，途经陕西省商洛市，止于湖北省十堰市。新正线全长255.76公里，设计时速350公里，桥隧比95.3%。沿线共设西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、满川关站、郧西站、十堰东站7个车站。该公路建设工程总长512公里（上下游），其中陕西段铺设337公里，湖北段铺设175公里。 西十高铁是武西高铁的重要组成部分，是汉十高铁的延伸线。 2026年中国中西部高铁通车后，十堰至西安的列车运行时间将由6小时缩短为1小时，武汉至西安由5小时缩短为2个半小时。 中铁四局今年9月开工陕西段铺轨工程以来，主要重点建设连续穿越长组坡道的轨道，以及总长度为2的铁路轨道，是全国铁路中最长的。该团队成功克服了复杂的工况，包括2.9公里单孔单轨隧道的狭窄空间。面对宽匝道路段设备牵引力不足、运输安全风险高、密闭空间作业产生有害气体等一系列技术难题，铺轨单位创新性地采用大功率履带式牵引车与重型铺轨设备相结合，辅以连续抽风排烟相结合的方式，确保了施工作业的安全高效，实现了铺轨速度最高每天10公里，平均每天推进6公里。 “目前，西十高铁陕西段四个电力项目总体进度已完成总体设计的80%，四个新站主体结构已覆盖。整个西十高铁的铺轨工作已完成。”高铁预计11月底建成。”西城客运专线陕西公司西10指挥部副指挥员薛马峰说。